台北市南港社大 109-春季班 1091A1007 遊走台灣鐵道歷史
招生人數：35人
報名人數：34人
繳費人數：34人
連絡電話：02-27828272
課前資訊
這門課適合誰?
喜愛鐵道 人文 自然的朋友
需要準備的工具/軟體?
自由
上課會用甚麼方式進行呢?
戶外參訪及環境關懷
評量方式
沒有。
課程簡介
課程相關照片
快樂學習，勇於分享。 期許學員帶著閒暇的心， 來趟豐富的鐵道之旅。
課程目標
探索具有歷史意義的鐵道，用身體與感官體驗城市繽紛生活的軌跡。
參考書目
圖解台灣鐵道世紀 李欽賢 晨星 出版日期: 2016-09-12
數位教材連結
是(如額滿課程，恕不接受旁(試)聽)
課程相關費用
學分費
3 學分，3000元
雜費(電腦、冷氣、場地、設備等費用)
報名費、學員證費用依簡章為準
材料費用(各班開學後，自行收取管理)
1.班費：班上開課後討論。2.門票自理 3. 戶外參訪車資與餐費另計 4.特約文史工作者均攤費用
課程大綱
| 第一週 | 相見歡 選舉幹部與課程介紹 | 【校內課程，上課時間09:30-12:10】 幹部選舉，介紹鐵道歷史與應用，上課方式 |
| 第二週 | 聯勤與四四兵工廠與三張犁鐵道支線 | 三張犁鐵道是台鐵縱貫線鐵路的聯絡道，日軍興建的目的是為了輸運周邊倉庫中存放的軍需品，期間並沒有設任何車站。當年的鐵道於1986年因為信義計畫區的出現而廢除。 |
| 第三週 | 基隆港有個仙洞調車場與仙洞巖 | 基隆港有個仙洞調車場，喜歡火車的人是個朝聖的地方! 雖然現在鐵道設施都拆除了! 但還是一個令人嚮往的地方! |
| 第四週 | 羅東林場文化園區與羅東小鎮一日行程 | 羅東林場在1924 年完成第一架蒸汽集材機，土場至羅東森林鐵路的開通，帶動羅東的發展，成為集散重鎮。 |
| 第五週 | 一日行程與第四週合併 | 一日行程與第四週合併 |
| 第六週 | 橫嶺古道、半嶺步道北段以及湖山國小步道 | 橫嶺古道、半嶺步道北段以及湖山國小步道所組成古道群外還擁有像是紅壇與楓香林等知名景觀，尤其是紅壇，常年大門緊閉的一間小廟是神明出巡的臨時驛所 |
| 第七週 | 參訪翡翠水庫 | 1.水資源生態教育館。2.大壩景觀平臺。 3.蕨園。 4.食蛇龜復育中途之家。5.水土保持復育區。 |
| 第八週 | 遺忘的竹塹城暨新竹火車站 | 北台灣最古老的城市，底定了台灣近三百年的經濟命脈，歷經三個朝代的轉變，戰火無情的洗禮，新竹的前世今生還留下些什麼足跡? |
| 第九週 | 公民參與週 | 社大辦公室安排之講座或活動 |
| 第十週 | 白沙屯車站到拱天宮 | 白沙屯在清朝時期最熱鬧的街道應該是拱天宮前的廟口大街，穿越平交道來到對面的小巷子，從火車站或是從台一線要步行前往拱天宮，這就來感受一下老街采風 ! |
| 第十一週 | 淡水古蹟博物館 | 以「公關行銷」、「空間規劃」、「教育推廣」、「研究典藏」及「產業結合」等五大方向做為其發展要點。營造出多元多樣的藝術生活及生活藝術文化觀光的內涵。 |
| 第十二週 | 棲蘭神木園一日行程 | 海拔約1500公尺，面積15公頃， 委外經營的森林遊樂區。整個棲蘭山區的檜木林佔地一萬公頃，擁有全國最大面積的檜木巨木群，樹齡從數百年到數千年。 |
| 第十三週 | 一日行程與第十二週合併 | 一日行程與第十二週合併 |
| 第十四週 | 捷運台北行控中心 | 為增進民眾對捷運系統有進一步之瞭解與經驗，並推廣校外教學暨捷運教育目地，本公司特開放辦理「捷運之旅」參訪活動，讓民眾能親臨捷運系統車站 |
| 第十五週 | 三峽老街、李梅樹紀念館、三峽祖師廟 | 大漢溪三溪匯流之地，故舊稱三角湧。早期的三峽，因茶葉、樟腦、木材、煤的產銷而繁榮；百年來的轉變，讓這條街在每個時代都有不同的風貌。 |
| 第十六週 | 鶯歌陶瓷鐵道 | 鶯歌老街，這次是聽說有個連接老街和陶瓷博物館間的天橋，這樣逛完老街就可以走到博物館，超便利的！ 鶯歌老街+鶯歌陶瓷博物館之旅 |
| 第十七週 | 烏來福山部落一日行程 | 福山部落遺世獨立寧靜又安詳，保留完整且重要的自然生態資源，而世居在此的泰雅族人更是山林的保護者，其豐富多元的文化底蘊，像彩虹般燦爛。 |
| 第十八週 | 一日行程與第十七週合併 | 一日行程與第十七週合併 |
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