台北市南港社大 108-春季班 1081A1005 遊走台灣鐵道歷史

 招生狀態:課程已結束
 連絡電話:02-27828272
 上課日期:2019-03-05 (第一週),(共18週)
 上課時間:每星期二 早上 9點30分~12點10分
 上課地點:成德國中
 上課地址: 臺北市南港區東新街108巷23號  連結


課前資訊
 這門課適合誰?
喜愛鐵道 人文 自然的朋友
 需要準備的工具/軟體?
自由
 上課會用甚麼方式進行呢?
戶外參訪及環境關懷
 評量方式
沒有。

課程簡介
 課程相關照片
         
 課程理念
快樂學習,勇於分享。 期許學員帶著閒暇的心, 來趟豐富的鐵道之旅。
 課程目標
探索具有歷史意義的鐵道,用身體與感官體驗城市繽紛生活的軌跡。
 參考書目
圖解台灣鐵道世紀 李欽賢 晨星 出版日期: 2016-09-12
 數位教材連結
 是否接受旁聽
是(如額滿課程,恕不接受旁(試)聽)

課程相關費用
 學分費
3 學分,3000元
 雜費(電腦、冷氣、場地、設備等費用)
 保證金
 其他費用
報名費、學員證費用依簡章為準
 材料費用(各班開學後,自行收取管理)
1.班費:班上開課後討論。2.門票自理 3. 戶外參訪車資與餐費另計 4.特約文史工作者均攤費用

課程大綱
第一週相見歡 選舉幹部與課程【校內課程,上課時間14:30-17:10】 幹部選舉,介紹鐵道歷史與應用
第二週由南港乘降場出發,尋覓即將消失的 東南街建明治32年(1899)為一「簡易站」,日治時代稱為「南港乘降場」,指定由松山站管理。 明治38 年(1905)因煤礦業興盛,促進地方繁榮,人口增加,客、貨運發展,因站房設施不敷使用,遂逐漸擴大改建為日式木造房。 民國75年7月21日為配合臺北市區鐵路地下化,華山站撤銷後,貨運業務及貨車中心
第三週基隆火車站,基隆港與陽明海洋文化藝術館出基隆火車站即是基隆港,湛藍的海水四季與基隆人共同生活,在此駐足可觀看海港風情,與定期由各國駛進之豪華客輪、郵輪,是談心賞夜景的最佳去處。
第四週縱貫線北段火車站巡禮(基隆-南港)介紹台鐵縱貫線北段(基隆-松山)車站巡禮,基隆,三坑,八堵,七堵,百福,五堵,汐止,汐科,南港等車站
第五週縱貫線北段火車站巡禮(松山-華山車站)台北機廠、松山菸廠、建國啤酒廠、華山車站、鐵道部、萬華糖廍園區。每座站牌上都有樂高創作模型,回到昔日火車站一睹行經景況。
第六週縱貫線北段火車站巡禮(臺北車站-萬華站)臺北車站、鐵道部、萬華糖廍園區。每座站牌上都有樂高創作模型,回到昔日火車站景況。
第七週臺鐵北迴線(八堵~四腳亭)沿途依基隆河畔,站房就直接建於基隆河峽谷上沿途經過台灣東北角的綿延山區,依序為八堵、暖暖、四腳亭、瑞芳、侯硐、三貂嶺
第八週臺鐵北迴線(瑞芳~三貂嶺)沿途依基隆河畔,站房就直接建於基隆河峽谷上其中以草嶺隧道及三貂嶺隧道山區路段最為艱鉅。一分為二左往宜蘭右往瀑布及煤炭之鄉--平溪,三貂嶺站於1922年設三等站,依序為、瑞芳、侯硐、三貂嶺
第九週公民參與週社大辦公室安排之講座或活動
第十週臺鐵平溪支線巡禮(三貂嶺起經大華、十分、望古)平溪支線自三貂嶺起經大華、十分、望古、嶺腳、平溪到菁桐,全長12.9公里,沿線地勢險峻,風景秀麗,是台鐵支線中最具礦場風味以及觀光價值的鐵路支線。十分車站為全線唯一擁有雙月台的大站,列車可在此會車為丙簡車站。
第十一週臺鐵平溪支線巡禮(嶺腳、平溪到菁桐)嶺腳,平溪、菁桐(終點站)為簡易車站,大華、十分、望古、嶺腳等四個車站為招呼站(無站務人員)
第十二週昔日淡水線巡禮(臺北後站~圓山)1903年,大稻埕站新建完成,淡水線的列車改至大稻埕站發車,同年大稻埕站改為貨運站,客運部分移至北門車站,成為淡水線的新起迄站。1915 年,沿途又新增大正街、雙連、宮ノ下。大稻埕→北門→台北→大正街→雙連→圓山→宮之下
第十三週昔日淡水線巡禮(士林~新北投)士林→唭哩岸(今石牌)→王家廟→北投→新北投,為因應新北投風景區的開發,於1919年增築由北投至新北投的支線,長約1.22公里
第十四週昔日淡水線巡禮(北投~淡水)選擇高地迂迴路線至關渡,以避開可能的淡水河水害,鑿江頭隧道(*4),北上沿淡水河設護岸石垣工事,避開原計劃舊砲臺山隧道,經芊蓁林抵淡水市街南。北投→忠義→江頭(今關渡)→竹圍→淡水。
第十五週萬新鐵路遺跡巡禮(萬華~水源地)私設軌道為營造業者澤井市造經營,民間集資成立的台北鐵道株式會社興建及經營。其中萬華→公館段於1921年(大正10年)1月22日通車,1月24日上午10點30分試營運;公館→新店段則於同年3月25日通車(3月24日試營運)。全線通車時,萬華到新店間的行駛時間約為50分鐘。
第十六週萬新鐵路遺跡巡禮(公館~景尾)最初的興建目的,原本是為了便於接駁運送自木柵、深坑、石碇等地開採的煤礦。當時,臺北鐵道株式會社另經營有2條軌道(運煤台車線)─深坑線(景尾→石碇 全長10.6哩)與十五分線(景尾→十五分,全長1.0哩),與可轉乘新店線的景尾、十五分兩站。
第十七週萬新鐵路遺跡巡禮(七張~新店)後來則略為兼具觀光及通勤鐵路的性質—在過去公路運輸尚不發達的情形下,假日經常有不少遊客搭乘列車,前往離新店站不遠處的碧潭風景區,或換搭台車前往烏來遊覽。
第十八週成果展準備週回顧、複習與分享本學期結業成果展練習

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